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防止壓縮機爆炸的重要性



    鹽城化工廠爆炸警示用戶空氣壓縮機應操作規范
     
     
            近日江蘇鹽城一化工廠內部爆炸,玻璃震碎街道滿目狼藉,傷者排隊就醫。
     
            北青報記者采訪當地的居民得知“開始的時候有聽到一聲小的爆炸聲,后來忽然傳來一陣非常大的爆炸聲,我們這兒周邊房子的窗戶玻璃都碎了,有的人家門都被沖壞了。”該目擊者表示,他看到4個人因為被破碎的玻璃劃傷,被送到醫院。
     
            老11选5是什么實質上是一種消耗機械來功來產生高壓氣體的能量轉換裝置??掌?a href="//www.axdcar.com.cn/chaogaoxiaojienenkongyaji/" title="壓縮機">壓縮機中被壓縮和膨脹,其狀態參數發生變化產生復雜的熱力過程。這個熱力過程對機工作影響很大。嚴重時,可以引起空壓機爆炸。
     
      空壓機爆炸事故主要包括與潤滑油有關的爆炸事故,風包爆炸事故、管道振動引起的爆炸事故。 
     
      爆炸的主要原因有以下幾點: 
     ?。?)壓縮后的空氣超濕,潤滑油在高溫后分解,導致氣缸爆炸。 
     ?。?)空壓機壓縮空氣超壓而?;なЯ?,引起風包、管路爆炸。 
     ?。?)管道劇烈振動,引起風包和管路爆炸。 
     
      該新聞的報道,小編不得不提醒各位用戶,應如何防止空壓機爆炸現象。
     
      1、防止壓縮空氣超濕 
     ?。?)空壓機的吸氣口必須設在陰涼處,以降低吸氣溫度。 
      在空氣壓縮機吸氣過程中,由于吸入氣缸的空氣與缸內殘留壓氣相混合,高溫的缸壁和活塞對空氣加熱,同時要克服流動阻力而損失的能量轉換為熱能等原因。使吸氣的終了空氣溫度高于吸氣管外的空氣溫度。若加氣溫度較低,則吸氣終了的空氣溫度也較低壓,排氣溫度也降低。通常溫度升高3℃,無用功將增加1%。 
     ?。?)加強吸氣過濾,減少吸入灰塵。 
      空氣中塵埃和雜質進入空壓機,粘在氣閥表面,氣缸壁和活塞處,形成積垢,不僅破壞了氣閥的正常工作,使活塞環滯死在活塞槽中,降低排氣量,加速氣缸壁、活塞環、活塞桿等的磨損,使空壓機的效率降低,而且形成積炭后,還會引起爆炸。因此,在空壓機的吸氣管上必須設置濾風器,使空氣進入空壓機之前,就將空氣塵埃過濾,清潔空氣。 
      空氣壓縮機中最普遍的是用低壓濾風器(小型空壓機)和金屬濾風器(L型空壓機),金屬濾風器的濾網由多層波絞狀鐵絲編成,濾網表面涂一層粘性油,(一般60%的氣缸沒和40%的柴沒混合而成),空氣經過時,灰塵粘于網上,以過濾空氣。 
      濾風器應設在室外進風管道上,它與空壓機的距離以不超過10m,并處于清潔、干燥、通風良好的陰涼處為宜,濾風器的吸氣口向下布置,以免掉進雜物,并設防雨棚。 
     ?。?)氣閥要嚴密,及時清除閥上積垢,不許漏氣。 
      壓縮機的漏氣主要發生在吸、排氣閥、填料箱及氣缸與活塞之間,氣閥漏氣主要是由于閥片關閉不嚴和不及時而引起的。其余地方漏氣,則大部份是由于機械磨損所致。漏氣使空壓機無功功率增加,也使排氣溫度增加,故氣閥要嚴密。 
     ?。?)應在一級氣缸、二級氣缸、冷卻器、冷卻水總進水管、機組、傳動機構處裝設溫度計,以指示各處的氣溫、水溫和油溫??昭夠吶牌露鵲ジ撞懷?90℃,雙缸不超過160℃。油溫不超過60℃,必須裝設溫度?;ぷ爸?,在超溫時能自動切斷電源。 
     ?。?)提高氣缸、中間冷卻器、后冷卻器冷卻效果、冷卻水要適當,氣缸水套要定期清掃。 
      壓縮機使用的冷卻水必須清潔無雜質,冷卻水的循環水量應為全部工作的空壓機所需水量的總和,一般1m3空氣需消耗冷卻水2~3dm3。冷卻器中氣體的溫和冷卻水初溫差值取5~10℃,冷卻水進出口水溫的差值取15~20℃。冷卻器和氣缸出口的水溫差值不應超過40℃。 
     ?。?)使用潤滑油的空壓機必須裝斷油?;ぷ爸沒蚨嫌托藕畔允咀爸?,水冷式空壓機必須設置斷水?;ぷ爸沒蚨纖藕畔允咀爸?。 
     ?。?)必須使用閃點不得低于215℃空壓機油,嚴禁采用其他油脂作為空壓機潤滑油。 
     ?。?)防止因積炭產生的爆炸事故,加強潤滑油的管理工作,定質、定量用油;采取各種措施控制排氣溫度;加強空氣過濾,?p少吸入灰塵,加強對氣缸、汽線清掃,完善各項安全?;ご朧?。 
        冷卻器及冷卻水管要定期清洗,防止因積垢影響冷卻效果。 
     
      2、防止壓縮空氣超壓 
      (1)必須設置壓力表和安全閥。當壓力在8個大氣壓以上時,在最后壓縮級(段)上應裝設兩個壓力表。壓力表閥和壓力調節器必須定期校驗、檢查、試驗。安全閥和壓力調節器必須動作靈敏可靠。安全閥動作壓力不應超過額定壓力的1.1倍。 
      一般來說,壓力調節器和減荷閥組件正常工作時,空壓機不會長時間在滿負荷下運轉。否則,空壓機就有可能長期滿載或超負荷工作,導致氣缸溫度升高,引起事故。為此,空壓機上的壓力調節器必須靈敏可靠,通過它使空壓機排氣量改變,甚至不排氣,在空載下運行。 
      壓縮機的安全閥分別裝在各有氣缸排氣管和風包上,兩級壓縮的空壓機安全閥分別裝在中間冷卻器和風包上。當壓力調節裝置失靈、排氣壓力超過規定值時,安全閥開啟,放出多余氣體,避免因壓力過高發生事故,當壓力降到正常壓力時,安全閥關閉。 
      安全閥應定期檢查試驗,確保動作靈活可靠,安全閥不允許隨便擰動,已經調好的安全閥要用鉛封。 
      (2)風包應設在陰涼處,風包內的溫度應保持在120℃以下,并裝有超溫?;ぷ爸?,風包上必須裝安全閥,其出口管路上必須裝釋壓閥。每年要清掃風包和風包至空壓機這段管路內的油垢和積炭。新安裝或檢修后的風包。應用1.5倍空壓機工作壓力做水壓試驗。 
      安全閥是防止一般壓力超高時放出多余氣體的,但當空壓機發生爆炸時,安全閥的流通能力小,緩解不了高溫高壓氣體的沖擊波,還會引起風包爆炸、擴大事故。因此,《煤礦安全規程》規定:“在風包出口管路上應加裝釋壓閥,釋壓閥實質上是一個較大流通能力的安全閥,當氣體壓力近到空壓機額定工作壓力1.2倍時,它就能迅速放出多余氣體,防止事故擴大”。 
      常見的釋壓閥有杠桿式、模板式和活塞式三種,為保證釋壓閥可靠、迅速地釋放,其口徑不得小于出口風管直徑。 
      風包又叫儲氣罐,它的作用是緩和由于空壓機排氣不均勻和不連續而引起的壓力波動;儲備一定數量的壓縮空氣,以維持供需之間的平衡;分離壓氣中的油和水。 
      壓縮機的風包,在地面應該設在陰涼處,在井下應設在空氣流暢的地方。在井下,固定式空壓機和風包應分別設置在兩個峒室內。風包必須裝有可靠的安全閥和放水閥,并有檢查孔。 
      風包是壓力容器之一,必須嚴格按壓力容器的管理辦法進行安裝、維護和管理。 
     ?。?)防止管道振動引起爆炸,設計和安裝壓氣管時,盡量減少彎管、閥門和異徑管,或者使彎曲管的曲率半徑大一些,以減少振動。 
     
      壓縮機使用維護不當,將造成爆炸事故。所以空壓機的正確使用與維護及空壓機的安全管理就顯得尤為重要。要從空壓機的安全運轉、巡回檢查、廠房安全以及空氣壓縮機的防爆炸等幾個方面加強管理??昭夠踩俗陌踩曛臼牽?nbsp;
     ?。?)機器無不正常響聲; 
     ?。?)潤滑油面高度符合要求,運動部件潤滑油油壓在0.1~0.3MPa(表壓)范圍內;機身油溫不超60℃。 
     ?。?)排氣溫度:單缸不得超過190℃,雙缸不得超過160℃。 
     ?。?)電機溫升不超過規定值。 
     ?。?)冷卻水不間斷,出水溫度不超過60℃。 
     ?。?)壓力表在規定范圍內,一組壓力表為0.2~0.23MPa。二組壓力表不超過0.8MPa。 
      在運轉中,一旦發生上面任何一項不正常,都要?;治鱸?、及時處理,經處理完畢一切正常后,才能開機。 防止空壓機爆炸,要從人、設備、環境幾個方面綜合管理,這樣才能保證空壓機安全運轉,防止事故的發生與擴大。請管理人員規范操作,務必注意安全。
     

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